深圳新聞網(wǎng)2023年6月30日訊昨日，在2023國際數(shù)字能源展上，來自中科院深圳先進院碳中和所、合成所、集成所、材料所等研究所的近40個項目在新能源展區(qū)亮相。其中，碳中和所首次集體亮相。

通過一個軟件就能實現(xiàn)降低碳排放量，這是深圳先進院碳中和所低維能源材料研究中心研究員馮威團隊研發(fā)的“微電網(wǎng)分布式能源優(yōu)化軟件”。“簡單來說，一個園區(qū)的所有用能需求，不管是用電、用熱、用冷，還是裝光伏、買電，也不管是什么時間用、空間分布如何，我們的系統(tǒng)都可以對整個能源系統(tǒng)和碳排放作全尺度的優(yōu)化和評估，找到一個最經濟又最簡單的解決方案。”馮威說，這個系統(tǒng)不僅可以幫助用戶降低能耗，減少在能源方面的支出，同時還可減少大約4.7%的碳排放，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。

在“協(xié)同創(chuàng)新”主題板塊，幾輛愛瑪電動車同樣引人關注，它們都使用了深圳先進院碳中和所先進儲能技術團隊的新型鋰離子電池技術。

當前，鋰離子電池由于其材料限制，低溫下容量衰減嚴重。為此，先進儲能技術團隊經過不懈的技術攻堅，另辟蹊徑地通過電池負極材料創(chuàng)新和電解液體系創(chuàng)新，拓寬了電池的工作溫度范圍，其最低工作溫度達到-70℃、最高工作溫度達80℃，實現(xiàn)兼顧低溫與高溫的寬溫性能。

“使用該技術的產品已進入原型樣機階段，雙方正在努力推進該產品的工程化設計和應用。”愛瑪電池模塊負責人佘沛亮博士表示，愛瑪已和深圳先進院團隊就雙離子電池、低溫錳酸鋰電池等產品和技術進行深度合作與交流，目前已完成低溫錳酸鋰電池樣品的測試，雙離子電池產品也進入詳細設計階段。

據(jù)介紹，深圳先進院此次參展的近40個項目絕大多數(shù)來自碳中和所，而本屆展會也是碳中和所自去年正式成立以來的首次集體亮相。

“半年多來，我們緊緊圍繞‘雙碳’目標，不僅在科研方面攻關，也在產業(yè)方面發(fā)力，取得了豐碩的成果。”中國科學院院士、碳中和所所長成會明介紹說。

來源： 深圳特區(qū)報