近日，安徽驛通信息科技有限公司（以下簡稱驛通科技）與中央財(cái)經(jīng)大學(xué)碳中和科技團(tuán)隊(duì)中財(cái)數(shù)碳（DIGICARBON）合作共同研究確立全國首個(gè) ETC 交通碳資產(chǎn)方法學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。該方法學(xué)基于真實(shí)ETC場景，經(jīng)過OBU硬件確認(rèn)，保證了數(shù)據(jù)采集計(jì)算全流程真實(shí)有效。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)城市與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展中心執(zhí)行主任劉倩介紹，交通行業(yè)碳減排潛力巨大，但是減排主體分散，核算難度大，容易出現(xiàn)“漂綠”風(fēng)險(xiǎn)，而本方法學(xué)基于真實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，為后續(xù)交通碳普惠和碳金融平臺的開發(fā)運(yùn)營建立了良好的科學(xué)基礎(chǔ)，有利于我國交通行業(yè)雙碳目標(biāo)的實(shí)施。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國建設(shè)完成超過2.4萬套ETC門架系統(tǒng)，改造完成超過4.8萬條ETC車道，實(shí)現(xiàn)了全國高速公路“一張網(wǎng)”運(yùn)行。截至2020年底，僅因ETC減少車輛啟停，日均節(jié)省燃油730.4噸，年可節(jié)省能源消費(fèi)2.4億升，減少二氧化碳排放量超過65萬噸。在國外ETC廣泛使用對碳減排效果同樣顯著，日本的ETC使用率達(dá)到87%，經(jīng)測算每年因ETC的使用就減少了約 21 萬噸二氧化碳排放量。

作為此次方法學(xué)研究的發(fā)起人，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)數(shù)字財(cái)經(jīng)研究中心主任、國家社科基金“數(shù)字貨幣促進(jìn)綠色消費(fèi)”課題負(fù)責(zé)人、中財(cái)數(shù)碳（DIGICARBON）創(chuàng)始人陳波教授表示，個(gè)人碳普惠是促進(jìn)我國綠色消費(fèi)的關(guān)鍵性激勵(lì)手段，但往往存在減排量“水分”過大的問題，本項(xiàng)目依托ETC設(shè)備數(shù)據(jù)創(chuàng)新性的發(fā)掘和整合數(shù)據(jù)資產(chǎn)和碳資產(chǎn)，全部以真實(shí)碳減排量核算為基礎(chǔ)進(jìn)行后續(xù)的碳普惠模型設(shè)計(jì)，研發(fā)了用戶畫像、流通機(jī)制、活動體系、投放方法、信用模型等十多個(gè)核心碳普惠模型算法，涵蓋碳資產(chǎn)從發(fā)放到流通、抵消、兌換的全部環(huán)節(jié)，形成了可持續(xù)的商業(yè)閉環(huán)，未來具有較大的應(yīng)用空間。

2022年8月科技部會同發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部等九部門組織編制的《科技支撐碳達(dá)峰碳中和實(shí)施方案（2022—2030年）》頒布以后，越來越多與城市交通及出行領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)更加側(cè)重于通過科技創(chuàng)新推動綠色低碳發(fā)展，助力探索高效率、低排放的技術(shù)研發(fā)和場景應(yīng)用。

專家表示，ETC交通碳資產(chǎn)方法學(xué)的設(shè)立，為交通領(lǐng)域ETC線上發(fā)行、ETC高速繳費(fèi)、ETC停車?yán)U費(fèi)等提供了碳減排核算依據(jù)，同時(shí)也為即將上線的碳金融開放平臺奠定了理論基礎(chǔ)，借以實(shí)現(xiàn)通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕煌ㄌ紲p排方法學(xué)完成個(gè)人ETC碳資產(chǎn)的發(fā)放，填補(bǔ)了國內(nèi)ETC個(gè)人碳排放方法學(xué)核算的空白，對促進(jìn)ETC生態(tài)場景建設(shè)具有重要意義。

據(jù)了解，驛通科技近年來在ETC助手、ETCP停車兩大核心場景基礎(chǔ)上，利用電子不停車收費(fèi)的技術(shù)優(yōu)勢，積極建設(shè)推廣ETC加油、ETC充電，并基于ETC安全、便捷的技術(shù)特點(diǎn)，將ETC使用場景不斷拓展應(yīng)用至車生活及汽車后市場服務(wù)如新零售、保險(xiǎn)等領(lǐng)域。截至目前，驛通科技已累計(jì)為超過1.5億用戶提供智慧、低碳的駕駛出行服務(wù)。

驛通科技表示，將進(jìn)一步依托自身場景拓展能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，豐富交通碳普惠應(yīng)用，持續(xù)擴(kuò)大碳普惠激勵(lì)范圍，讓車主在享受綠色用車的同時(shí)，通過建立個(gè)人碳資產(chǎn)賬本的方式，使得每個(gè)人都參與到城市雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程中，成為低碳交通的參與者、貢獻(xiàn)者。

來源：人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)