當(dāng)?shù)貢r間7日，國際民航組織在加拿大蒙特利爾的總部達(dá)成一項協(xié)議，力爭到2050年實現(xiàn)航空旅行零碳排放。

國際民航組織通過社交媒體宣布，來自193個成員的代表當(dāng)天在即將閉幕的第41屆大會上達(dá)成了關(guān)于到2050年實現(xiàn)凈零碳排放的集體長期理想目標(biāo)(LTAG)的歷史性協(xié)議。

國際民航組織在新聞稿里說：LTAG的實現(xiàn)將依賴于多種二氧化碳減排措施的綜合效果，包括加速采用新的和創(chuàng)新的飛機技術(shù)，簡化飛行操作，以及增加可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產(chǎn)和部署。

另外值得注意的是，國際民航組織第41屆大會上完成了對國際航空碳抵消和減少計劃（CORSIA）的第一次定期審查。各國同意從2024年起采用新的CORSIA基線，定義為2019年二氧化碳排放量的85%，并同意從2030年起用于計算抵消要求的部門和個人增長系數(shù)的修訂百分比。

零碳君的吐槽：中國才宣布機場碳排放于2035年達(dá)峰，國際民航組織直接加碼到2050年實現(xiàn)凈零排放，中國民航壓力山大?？珊娇諛I(yè)是出了名的難以減排，看起來可持續(xù)燃油的應(yīng)用是大勢所趨，CORSIA對碳抵消的需求也會水漲船高，要知道，CORSIA是認(rèn)可中國的CCER的。